初の国産電機EF52の改良型として量産された旅客用電気機関車がEF53です。東海道本線沼津までの電化区間を優等列車牽引に活躍し、その優秀さからお召機も選出されました。EF58などが大量に製造されるとSGのない当機は山陽本線瀬野-八本松間の補機EF59に改造され、EF67登場まで長く使用されました。
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