キハ17系は、昭和28年から昭和32年までに、728両が製造された一般型気動車のグループです。国鉄の量産型気動車としては初めてとなる液体式変速機を採用し、総括制御を容易にしたことでその後の気動車の普及に貢献しました。 キハ17は、トイレ付きの片運転台車で、キハ17系の中核をなす形式です。本製品ではセミクロスシートとなった206号以降を模型化しております。
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