お待たせいたしました！カンタム「ゴハチ」に待望の前面大窓車とお召機60&61号機が、ついにラインナップです。
※ラインナップの追加、および仕様の一部変更があります。（2017年2月12日ページ更新）
※製品付属ナンバー情報、および試作品画像を公開しました。（2017年8月9日ページ更新）

☆試作品画像☆（画像をクリックすると大きい画像ファイルを開きます）

只今、天賞堂銀座本店店頭にて試作品を展示中です。

大窓 ぶどう色 特急牽引機（品番：72023）

大窓 青/クリーム（警戒色） P型 ビニロックフィルター（品番：72024）

大窓 つらら切有 青/クリーム（警戒色）ビニロックフィルター（品番：72025）

60号機 Hゴム窓 ビニロックフィルター（品番：72026）

61号機 お召仕様（国鉄時代）（品番：72027）

61号機 通常期（品番：72028）

61号機 お召仕様（品番：72029※2輌セット）

60号機 お召仕様（品番：72029※2輌セット）

☆EF58 61号機 お召仕様 ワイパー差異

＊画像は全て試作品のものです。発売される本製品とは異なる部分がございます。

製品仕様

カンタム・システム搭載

動輪6軸全軸駆動

ヘッドライト、テールライト、キャブライト点灯 カンタム・エンジニアを使用することで任意の操作が可能

※ナンバー・メーカープレート類は特定番号機も含めて全てユーザー取り付けです。

予定している製品の種類

･品番72023 大窓 ぶどう色 特急牽引機 東海道本線全線電化以前、東京～名古屋間で特急『つばめ』『はと』等を牽引していたタイプ。※1 前面大窓車の内、昭和28～29年に落成した東芝・川車/川重製がプロトタイプです。 ＊製品付属ナンバー…56・57・64号機
･品番72024 大窓 青/クリーム（警戒色） P型 ビニロックフィルター 前面大窓機の内、関西発着の20系寝台特急を牽引するため、元空気溜管を増設したタイプ。 主に東芝・川車/川重製の広島機関区所属車がプロトタイプです。 ＊製品付属ナンバー…62・63・65号機
･品番72025 大窓 つらら切有 青/クリーム（警戒色） ビニロックフィルター 上越線時代に、つらら切（ヒサシ）を装備。後年、山陽筋へと移動。 東洋/汽車・東芝製で末期まで前面大窓を保った車輌がプロトタイプです。 ＊製品付属ナンバー…40・43・66号機
･品番72026 60号機 Hゴム窓 ビニロックフィルター お召指定機として製造された60号機の晩年の姿がプロトタイプ。 車体色は溜色（ためいろ）、屋上は黒塗装。 東海道本線での一般仕業時の姿を再現します。※2
･品番72027 61号機 お召仕様（国鉄時代） 昭和55年～60年頃のお召列車牽引時の姿を再現します。 ワイパーは全てダブルアーム。前面水切りは運転士側のみ膨らみ有。 機械室は薄緑色。 足回りは磨き出しを特殊塗装で表現。 ※日章旗は別売です。
･品番72028 61号機 通常期 昭和55年～60年頃の一般仕業時の姿がプロトタイプ。※2 『リバイバルつばめ』や客車『踊り子』等のイベント列車やジョイフルトレインの牽引が似合います。
･品番72029 61号機＋60号機 お召仕様 2輌セット 昭和54年の愛知植樹祭のため岡多線（現 愛知環状鉄道）で運転されたお召列車牽引時の姿がプロトタイプ。終点（当時）の新豊田駅で機回しができなかったため、お召1号編成を60号機と61号機ではさむ“プッシュプル運転”が行われました。※3 両機とも足回りは磨き出しを特殊塗装で表現。 61号機の機械室内はクリーム色。 61号機のワイパーは運転士側がダブルアーム、助士側がシングル。 60号機用と61号機用の日章旗付属。

※1…特急以外も牽引していました。
※2…足回りは磨き出し（銀色部分）がない仕様です。
※3…帰路（回送）のみプッシュプルスタイル（61号機は無動力運転）

発売日

2017年10月14日（土）