太平洋戦争で消滅していた特急列車が昭和24年から運転が再開されました。
当初は「へいわ」という列車名で運転され、車輌も寄せ集めのものでしたが、翌年には「つばめ」への改称、特別2等車スロ60の組み込みが行われ、昭和26年からはスハ44、スハニ35、マシ35、マシ36が加わりました。
サービス面では、当時あこがれの職業とも言われた「つばめガール」が乗務し、「特別急行列車」の名に恥じない、華やかな列車となっていきました。

★製品イメージ画像※画像は全てイメージです。実際に発売される製品とは異なります。

• ▼スハニ35形【57048:基本4両セット】

  
  

• ▼マシ35形【57048:基本4両セット】

  
  

• ▼スロ60-100形【57048:基本4両セット】

  
  

• ▼マイテ39-1形【57048:基本4両セット】

  
  

• ▼スハ44形【57049:増結用単品】

  
  

• ▼スロ60形【57050:増結用単品】

  
  

※画像は全てイメージです。実際に発売される製品とは異なります。

★特急「つばめ」（ぶどう色） 編成例（参考）